2009年2月8日星期日

日本関東関西東北東海大暴走全攻略 (13)

Day 12 ~ぐるり箱根~

從早上開始經已細雨紛紛,烏雲密佈,遮蔽天日,旅行遊樂的心情難免大打折扣。即使如此,不妨豁達一點,嘗試發掘雨中旅遊箱根的樂趣。從箱根湯本出發,乘搭箱根登山電車前往首站的強羅。由於地勢非常崎嶇陡峭,而鐵路是依山而建,因此路軌迂迴曲折單軌行車自是不在話下,更奇特的是途中會經過多個信號場,由於前路不通,車長要在那裡從這一頭的駕駛室走到另一頭的駕駛室反方向操作列車,朝另一個方向繼續登山之旅,好像爬樓梯一樣,要這樣走走停停,掉頭轉向,才能到達目的地。


來得強羅,自然要拜訪一下強羅公園。園內有多個溫室,培植不同品種的珍貴植物。與此同時,法式庭園裡亦遍佈了很多種花卉,諸如薔薇、櫻花、紫陽花、紅葉、牡丹等。Lost Garden的涼亭正好是避雨和休息的場所,眼前所見疑是煙雨淒迷的花海景象,彷彿真的會令人迷失自我。園內設施還包括一個體驗工藝館,除展覽不同類型的手工藝品外,參觀者也可親身參與吹玻璃瓶或陶藝及乾花的製作等等活動,一同投入自家製手工藝的世界。


參觀完強羅公園後,乘坐箱根登山纜車上早雲山,在那裡可轉乘箱根吊車去大涌谷。雖然這天的天氣欠佳,但仍有很多人前來觀光,以國內的長者旅行團為主,我們在纜車站內還看見一群小學生和教師在吃午飯呢。吊車以複式單線自動循環式行駛,以兩條綱索承托吊車的重量,因此儘管當日的風在如此高的地勢吹得非常猛烈,但人在車廂內也感受不到絲毫的搖晃,除非你特地在車廂裡蹦蹦跳跳。穩健的建造架構讓人對服務有信心,可放心欣賞箱根自然風景區的秀麗景致。若在風和日麗的日子下在吊車裡360度欣賞四周群山環抱,漫山遍野一片青蔥翠綠,定必會看得賞心悅目。


來到箱根一定要參觀位於神山山腰的大涌谷,約於3000年前火山爆發而成的大涌谷,直到現在仍然噴出大量蘊含硫磺的煙霧,令周邊的樹木形若枯朽,寸草不生,岩石質呈粘土,棕紅色的山肌清晰可辨。地下水沸騰的熱氣、噴著白煙的火山氣孔和刺鼻的硫磺氣味,顯示火山的自然活動狀態依然魄力十足,雖然眼前的景象一片荒涼,但遊人可近距離感受來自地球深處的自然呼吸。可惜的是這天大涌谷上風雨交加,寸步難行,無法仔細觀賞火山口噴煙的自然景象,大感掃興,但無損當日參加修學旅行的學生團來到這裡掃貨的心情。差不多所有的土產店都被這些團體佔據,室外又濕又冷,人人都想湧入室內躲避,因此店內總是人頭湧湧,生意好像還不錯。這裡的名物是用地下熱湯烚製,半打賣600円的黑蛋,據說吃一隻可延長七年壽命呢。我本來對之倒有些興趣,不過因為吃過午飯的關係,一口氣吃不下半打便無謂花錢買了。


在少許失望之下離開大涌谷,繼續吊車之旅來到桃源台。昨天錯過了坐海賊船的機會,現在得償所願了。半小時的船程讓乘客欣賞蘆之湖的風光,天氣好的話應還可遠眺駒岳山頂。甫一上岸即見箱根町港的土產店,買了一盒溫泉饅頭和類似奶皇飽的甜食。港口附近是箱根關所的遺跡,是江戶時代由德川幕府所建立的重要關卡,扼守著古時來往京都和江戶的東海道的咽喉要道,嚴格檢查通行的旅人,防止可疑的人妄圖違法闖關,有利穩定政治局勢。關所內有役人的辦公室和休息室,甚至還附設廚房可作煮食用途,足以應付生活所需。關所範圍內有個名為「雪隱」(Secchin)的小木室,原來那是現稱「便所」(Binsho)的地方,取如此典雅含蓄惹人遐想的名號,莫非是「獻醜不如藏拙」?旁邊的山坡上特設一個瞭望台,昔日供駐守關所的役人監視旅人乘船橫渡蘆之湖之用,現在成為觀賞湖的絕景的理想地點。


接著再坐海賊船來到元箱根港,除了箱根神社外,那裡似乎沒有什麼好看,徘徊了一會便坐高速巴士經箱根新道返回湯本。回到旅館,先泡一個超爽的溫泉浴,洗滌心靈,立時疲累全消,舒筋活絡,元氣得以回復,為一天半的箱根之旅畫上一個完美的句號。來到日本,務必抽空嘆一回溫泉,享受暢快淋漓的舒適感受。日本國內遍佈溫泉鄉,不愁沒有這樣的機會。現在作個總結,才赫然發現原來我們在這天的行程安排和小田急集團的箱根割引周遊券的宣傳單張上的推薦行程竟然不謀而合,只是沒有跟著在箱根町港的杉並木散步罷了。尤幸我們一早買了這張周遊券,不然我們在這兩天怒坐巴士翻山越嶺,又坐吊車又坐海賊船,如此上山下海,以日本一向高企的交通費,相信我們早已敗家了十年矣。

【東海其之七.東海方面終了.東北方面待續】

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