日本関東関西東北東海大暴走全攻略 (14)

Day 13 ～極上の会津～

東海方面的旅程就此告一段落，便馬上一口氣衝上東北地方的福島縣。如此長途的旅程倒要費點功夫說明一下，先是在清晨六時多出小田原，接著轉乘JR東海道本線去東京，然後轉乘在上午九時正從東京始發的東北新幹線MAX山彥號前往郡山市，再乘坐磐越西線的快速會津Liner列車，抵達會津若松市時已近正午時分。從神奈川縣起，經過東京都、埼玉縣、栃木縣後，進入福島縣，穿州過省，很長的旅程對吧？結果整個上午都是在車上渡過。有時覺得在旅行中坐長途車有可能產生負面因素，令行程受到一定限制。不過日本的新幹線列車既快速又穩健，空間寬敞，坐得舒適，不會感到侷促。這一方面很重要喲，坐車時的休息時間應好好把握，坐得不安樂的話會更感疲乏，甚至百上加斤，效果適得其反。

基本上這天的乘車兼等車的時間佔了超過半日以上，實際的活動時間不足半天，所以行程非常緊湊。離開天色陰沈的箱根，來到烈日當空的會津若松市，首個參觀地方是此處的地標鶴ヶ城，又是日式典型的天守閣，可從頂樓俯瞰城下町的環境，同樣有護城河、本丸、二之丸等設施，不同的是此城特殊的背景所勾勒出的多災多難的歷史中，在社會治亂興衰的動盪不安的大時代下命途多桀的人物如煙的往事，實有必要在此交代一下。

正式名稱為若松城的鶴ヶ城，於1384年由蘆名直盛興建，及後蘆名氏在1589年的摺上原之戰敗給伊達政宗，城堡因此而易手。次年，豐臣秀吉出兵小田原城時命令伊達政宗提供協助，但政宗遲遲不肯派兵，儘管他後來在戰爭中出兵有功，但他在會津一帶的領地被沒收，交由蒲生氏鄉接管。其後若松城經歷多次變遷，在德川幕府時代輾轉由出羽國山形藩的保科正之入主，正之感念第三代將軍德川家光對他的照顧，遂訂下「會津家訓十五箇條」，明令家臣不得跟隨背叛將軍的藩主，一直到幕末的第九代藩主松平容保依然遵守這條家訓，因而被視為佐幕派的中心代表。松平容保在戊辰戰爭裡的奧州會津之戰中與明治天皇的新政府軍展開激烈的交戰，佐幕派的舊幕府軍在人數上明顯不及對方，因而節節敗退，只餘一批會津藩的義勇軍隊死守若松城。軍隊當中有名為白虎隊的人馬，由一班15至17歲的少年組成，在據點陸續陷落之際仍然負隅頑抗，不屈不撓，最後退守至附近的飯盛山。眼看著保護自己家園的希望破滅，白虎隊員懷著悲憤的心情在山上集體自盡，戰鬥歷時一個多月，直到松平容保開城投降為止。

戊辰戰爭平息後，維新派憂慮各地的天守閣會成為佐幕派捲土重來的據點，便開始拆除各地的舊天守，鶴ヶ城亦未能倖免。此後遺跡被改造成公園，現時的天守閣直到1965年才得以重建復原，名列日本100名城之一。天守閣樓高五層，從頂層的瞭望台遠眺城下町，頗有身處姬路城的錯覺，兩者在印象中甚為相似。講真日本N座天守閣，外行人一望，外觀上真是大同小異，不同的只是內部構造和歷史背景而已。鶴ヶ城內部展覽的內容很豐富，展出的武器中有火槍道具供人把玩，當然少不了關於對會津人來說是刻骨銘心的戊辰戰爭的詳細資料，一個個慘烈悲壯的故事鉅細無遺地為你娓娓道來。本丸的另一邊是茶室麟閣，本為蒲生氏鄉所建，是千少庵為躲避豐臣秀吉的追殺所藏匿的地方，少庵之子宗淳繼承千家茶道，並由宗淳的後代發揚光大。麟閣得茶人森川善兵衛的悉心保存，得以避免受到戊辰戰爭的戰火波及。現在那裡特設茶席讓人品茶，在悠閒平淡之中，心如止水，吃一顆甜菓子，淺呷一口清洌的抹茶，細嘗苦澀的味道。或許歷盡滄桑後，這點苦頭不算什麼，明白人生變幻無常，看開一點才不會活得那麼辛苦。

一天內想遊盡會津若松和豬苗代實在太貪心，我們從很遠的地方來，很晚才來到會津若松，令整日的行程有點混亂。倉促的時間只允許我們參觀鶴ヶ城，然後迅即前往豬苗代。提起豬苗代，不得不提在醫學上留下輝煌業績的野口英世博士，其病原體的研究成績卓著，是細菌學的醫學權威，一千円紙幣上印有其肖像作為紀念。順便一提，蕎麥是這裡有名的食物，有時間的話倒要嘗一嘗具地方特色原汁原味的小吃。這裡附近的名勝有豬苗代湖和裏磐梯的五色沼，受到時間所限，只能二擇其一，唯有放棄比較普通的湖，而去看色彩豐富的沼。

坐巴士來到五色沼時已是四時多，天邊似有泛黃的跡象，走畢全程四公里的自然探勝道之時已是黃昏時分。五色沼由磐梯山噴火而形成，包括毘沙門沼、深泥沼、弁天沼、琉璃沼和青沼，湖沼群中以毘沙門沼的面積最大。具酸性的礦物自湖底湧出，浮游在水面上乳白色的硫酸鈣沉澱物與流入沼澤內的水產生化學反應，形成玻璃性的物質，因應天氣情況的差異，湖沼會有紅、藍、綠、蔚藍、寶石綠等顏色變化，景象特殊多姿，色彩豐富美麗。在其他地方很難見識得到類似的景象，如此蔚為奇觀，實在不枉此行。命運弄人，走到五色沼的出口時剛好錯過了一班巴士，下一班車也是這天的最後一班車，不過要等很久才開到。為消磨這一段冗長的空檔，便在附近的檜原湖畔閒逛一下，順便觀賞黃昏日落的湖邊景色。碼頭裡停泊了很多艘觀光用的小艇，湖岸上的店舖在這個時候都已打烊了，四周一片寧靜，偶爾有汽車在馬路上駛過。和我們一起候車的只有三個人，相信他們都是在附近遊覽完後坐巴士返回遙遠的停車場取車的。

巴士終於來到，上車未幾天色已漸漸入黑，回到豬苗代火車站時已是晚上七時多了，趕不上不久前開走的的火車，下一班車又要等一段時間，附近的店舖除便利店外，大都經已關門了，唯有在車站內乾等。這一等，真是度日如年，在日本旅行的時間就這樣一分一秒消磨流逝，實在很不值得。不過想深一層，這也是沒辦法的事，始終旅程不可能十全十美，能順利地參觀一些想參觀的地方已值得慶幸。這天都沒有好好地吃過一頓飯，早午餐都是在車上吃些小食充飢，下午既然走了那麼多的路，肚子早已很餓了，便在車站裡買了一枝綠茶雪糕，稍減飢餓之苦。比較惱人的是車站內實在有很多飛蛾在飛來飛去，未曾在香港見過這種飛蛾，不止在天花板的光管附近盤旋，在長椅上也有幾隻不知是死是活。每當自動門打開的時候便有一批飛蛾衝入來，漫天飛舞，不僅勞煩站長走出來噴殺蟲劑外，在天花板上築巢的蜘蛛也在忙於「清理」撲向光源的飛蛾群，似乎有點匪夷所思，但這是真實的經歷，豬苗代這個地方也可以很「鄉下」的。

終於給我們等到磐越西線的列車，一上車便軟攤在座位上，直到列車抵達尾站郡山市。在郡山車站取回行李後，便繼續乘坐東北新幹線山彥號上東北地方的重鎮──仙台。來到仙台時已過了十時，在夜空中拖著行李找旅舍是一件挺累人的事，從昨天泡的溫泉浴所回復的體力經過一天的勞累早已燃燒殆盡，行李越覺沈甸甸的，步履蹣跚。這晚留宿的青年旅舍名為千登勢屋，位置頗為偏僻，從車站走來需時二十分鐘，要費不少功夫才找得著這所旅舍。我們來到旅舍門口時已是十一時，大門早已鎖上，裡面沒有亮燈，這次似乎真是糟透了。經過一段時間的拚命敲門，猶幸旅舍主人似乎終於發覺我們的存在，網開一面迎我們入內，真的要感激他的大恩大德！日本人一向待客有禮，即使我們過了門禁時間才來到，也只是說我們遲到便算，沒有責怪我們的意思。旅舍主人的英語水平不錯，起碼沒有日本人常犯的日式口音毛病，相信是接待外國人的豐富經驗的關係吧？當然這晚沒有正式進餐，幸好還有些水果可吃，稍解燃眉之急。

【東北其之一．東北方面待續】