北の天地 ♪ 夏の物語 (04)

Day 4 ⇒ 彩り鮮やかな花畑

 

第二天的自駕遊將焦點集中在富良野地區，不過富良野地區的範圍涉及多個行政區域，今次極其量精選了上富良野町和中富良野町，沒有安排富良野市內的參觀行程。經過昨日一整天的駕駛和領航經驗，駕馭汽車逐漸得心應手，導航系統的操作也逐漸純熟，大大提升移動效率。是日依舊從旭川起步，繼續沿花人街道行駛，途經美瑛町，南下富良野的廣域觀光圈。參觀花田之前，首先到上富良野八景之一的Jet Coaster之路兜風。此路的入口位於花人街道沿路鄰近JR美馬牛站的地方，路口設有指示牌，不難發現。駛進這條大直路，通過高坡和低谷，沿途高低不平，起伏不定，落差幅度頗大，帶來坐過山車的刺激感覺，即使現實裡坐的只是私家車，而且速度不會很高，安全感會相應大一些。在悠悠天地下人車合一，在郊外的野道上風馳電掣，這是自駕遊獨享的兜風樂趣，正因如此才能見識上富良野八景。在一般速度下走畢全程約四公里的路程只消五分鐘，中途豎立水牌，為有心前來的人指示最佳的觀景點。在此稍作停留後，便走回頭路重返大路，繼續沿花人街道前行，中途在深山峠展望台停車休息。深山峠展望台同樣名列上富良野八景，站在富良野和美瑛交界的山嶺上，可展望前方高聳雄偉的十勝岳連峰，可惜的是眼下的田野仍然綠油油一片，並未開花結果，無法為深山峠的山麓丘陵塗抹鮮豔瑰麗的色彩。

 

看過深山峠，處理完小節後，南下至中富良野町，終於輪到主角富田農場上場了。中富良野雖有無數花田，但論知名度，富田農場可謂無出其右。談到富良野的花田，它一定少不了。富田農場自1958年起培植薰衣草，於六十年代曾迎來全盛期，但踏入七十年代後盛極而衰，從薰衣草農場林立的輝煌歲月到只剩下富田農場留守富良野的低潮時期，曾幾何時瀕臨結業的邊緣。直到有次將薰衣草的花海景象刊行於國鐵的月曆上，喚起了大眾的關注，再度掀起對富良野香水的興趣，富田農場才能起死回生，從此一躍而成當地有名的觀光地。歷經半世紀的農場故事傳奇之外，芳菲的花田更令國內外的遊客趨之若鶩。花人花田的五彩繽紛的花卉在入口夾道歡迎遊人，隔鄰的幸福花田更是清一色的薰衣草，不過開得最燦爛的當數後方靠山的傳統薰衣草田，該處正是當年拍攝國鐵月曆風景照的地方。面向松林的這片紫丘不及花人花田和幸福花田那麼多人流，反而可以靜心細賞薰衣草的美態，感受沁人心脾的氤氳香氣，側耳傾聽花草隨風擺動下只對你說的喁喁私語，陶醉於萬紫千紅的夏日花海，此行概無憾矣。

 

傳統薰衣草田下方有香水之舍，舍內除了有發售各種薰衣草精品的小賣部外，還可自製沾上各種薰衣草香的書籤，免費將富良野的香氣帶回家。穿過一條長廊，便是香水的製作工場，場內有工作人員示範製作工序和生產過程。盡頭特設展望台，可觀賞在遠方的十勝岳連峰的烘托下花枝招展的春秋彩色花田的全景。旁邊的蒸餾之舍是抽取薰衣草精油的蒸餾工場，每逢七月至八月中旬的開花期，可見識實際的抽取琥珀色精油的蒸餾過程。農場邊陲的彩色花田要等到七月中旬才滿開，此行未能欣賞如刊印在風景明信片上的彩色地毯，不過附近的森林彩色花田仍有薰衣草的花海可看。登上近年增建的森之舍，富田農場的花海屋舍和周邊設施一覽無遺，天晴的話還可極目遠望大雪山連峰和十勝岳連峰。對面有一所跟農場無關係的蜜瓜專門店，除了可即場吃已切開的蜜瓜外，還可打包回家，品質不遜風靡海外的夕張蜜瓜。

 

農場周圍開設了多所大同小異的賣店，售賣香水精品營利，兩層高的花人之舍是當中較具規模的店舖。因靠近出入口和停車場，方便遊人離場前血拼，所以人氣比其他地方鼎盛。樓下是售賣富田農場的原創商品，樓上是薰衣草資料館，闡述農場的發跡史和展示香水的製作器材。在室外花田的繽紛色彩以外，透過老照片和歷史遺物，領略農場抽取薰衣草蒸餾昇華而成的一抹傳奇色彩，沈澱在每位入場者的心坎裡。乾花之舍與花人之舍相連，舍內鋪滿各式各樣的乾花裝飾，是乾花製品的專賣店。在花田裡只能眼看手勿動，在乾花之舍便能把乾花買回家。臨走前吃了一筒薰衣草味軟雪糕，在鮮豔奪目的幸福花田旁邊品嚐軟雪糕，從視覺、味覺和嗅覺細味薰衣草之美感，無疑是人生的頂級享受。由富田農場帶回家的紀念品，即使過了一段時間，其散發出之薰衣草香依舊芬芳迷人，香味繚繞，腦海中幻想出一片紫丘花海，花人街道的美景活現眼前，再三回味暢遊花田的旅行樂趣。

 

離開熱鬧的富田農場，前往區內規模數一數二的彩香之里。彩香之里的薰衣草品種可媲美富田農場，六公頃的開放範圍比富田農場更大，專注打理薰衣草田。來到之時只有部份薰衣草田開花，其他花卉只是含苞待放，尚未到最美麗的時刻，相比富田農場的情況確實較為失色。彩香之里遠離車站，因此自駕遊的散客居多，旅行團則大多集中於富田農場。相對而言，少了閒雜人等的干擾，在這裡反而可以在較自由的活動範圍內，專心欣賞園內栽種的一花一草，登高遠望富良野廣泛地區的農場田舍。若然彩香之里的人氣只是稍遜富田農場，那麼接著參觀的Lavender East更加鮮為人知。它很神秘，來北海道之前只能從富田農場的官方網頁找到一點相關情報，弔詭的是在下並非因富田農場而得悉它的存在，翻閱多份旅遊資料，僅有一本過期旅遊雜誌有提到它，可想而知它有多高深莫測。在下事前得到的資訊很片面，只知它是富田農場於2008年為慶祝栽培薰衣草五十周年而在東部增設的分支，位置偏遠，若非有車代步，休想前往賞花。當然租車公司提供的地圖沒有指引這個冷門景點，還好在下一早查出該處的Map Code，總算有辦法到達目的地。旅行團應該不會長途跋涉來參觀，像在下這種自遊行外地旅客老馬識途，相信更屬罕見。

 

Lavender East以廣大的薰衣草田為主，四周只有少量的低矮房舍，東邊屹立十勝岳連峰，南部面向夕張山地，比富田農場有較大的空間感。空曠的農場換來更真切的自然氣息，場內唯一的商店與富田農場的各家店舖明顯有截然不同的市場，沒有那麼濃厚的商業味道，沒有群情洶湧的繁囂混雜。開花情況和彩香之里差不多，農場分幾批培植薰衣草，除了展望台前的一批早開以外，其餘都未到開花佳期，可從中比較兩者的區別。由於農地規模較富田農場為大，故此特設薰衣草卡車周遊薰衣草田，沐浴於舒暢身心的初夏涼風中，近距離接觸飄逸清爽幽香的花田。假如Lavender East的景況令你失望，那麼上富良野町的日之出公園恐怕令心情跌落谷底，因為那裡的薰衣草更遲開花，只有陪襯的小花娛賓。日之出公園是上富良野八景之首，因接近車站，在八景之中算是容易到達的地方。園內以遲開的丘紫為主，最佳的觀賞時間要等到七月中旬才開始，所以這個時候的遊客極少，偶然見到有新人專程到山頂的愛之鐘拍攝婚紗照。山頂上設有展望台，可飽覽上富良野的市區景色和其背靠的十勝岳連峰的山林風光，眼下盡覽公園草田的全景。

 

 

去日之出公園前先繞路到Panorama Road江花兜風，全長約五公里的大直路自山丘上橫跨富良野線，一直線延伸至富良野盆地。站在豎立起上富良野八景的碑文的制高點，視線沿著馬路的輪廓追蹤至旭岳的崇山峻嶺。享受駕車行駛這條畢直長路的動態快感過後，下車讚美上富良野的超廣角開揚景觀，是為Panorama Road江花之旅。由於今晚要還車的關係，在下安排富良野的景點較昨天少，結果有些時間剩下來，可以到訪一些後備景點，例如千望峠及Kanno Farm（菅野農場）。從上富良野市區沿道道581攀上山腰位置，那裡設有駐車公園，基本上遊人都只會駕車上來看風景，故此停車場一定少不了。這裡同樣入選上富良野八景，可眺望上富良野的農地和市集，以及大雪山連峰和十勝岳連峰一帶的山景，不過距離稍嫌太遠，或可看一看近在眼前由札幌啤酒經營的大麥田的風光替代。包括額外加插的千望峠，上富良野八景中已去了五景，其餘三景因為不順路和太偏僻而放棄，即使是高效率的自駕遊，也難以在半日內穿州過省，走遍分散各處的景點，必須有所取捨，走馬看花便失去旅行樂趣了。與美瑛的ぜるぶの丘（Zerubu之丘）相似，Kanno Farm是開設在花人街道的路邊花田，方便自駕遊的遊客，不過遠離JR美馬牛站，因而令客源受到局限。值得欣慰的是到訪之時農地普遍都有開花，總算沒有令人失望。

 

 

昨天的美瑛之旅遺忘了設於美瑛市區的四季情報館，它是當地主要的社區設施，既是觀光情報的發信據點，亦有展示和售賣各款特產。館內設有休息區域，是等候富良野線列車時打發時間的地方。情報館隔壁是休息站「山丘的倉庫」，顧名思義，它是由大正初期興建的石造倉庫改裝而成，倉內有特產商店和餐廳，駕駛時間太長的話，可在這裡稍事休息，臨別美瑛前也可到此入貨。這裡是美瑛及富良野廣域旅程的最後一站，連續兩日的花人之旅到此告一段落，日暮之時啟程走回頭路返旭川加油和還車，明天便要動身落札幌。

【上川其之四．上川方面終了．石狩地域待續】